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行车记录仪
1 2017年07月15日 星期六创见:NAND Flash供给缺口仍未见缓减
苹果日报 (0)时序进入第3季传统旺季,存储器的供需情况未见好转,且供货吃紧的程度更转趋严重,创见即表示,NAND Flash供给缺口仍未见缓减,DRAM则因美光桃园厂氮气系统意外事故,影响原料市场供货状况,导致消费型NAND Flash与DRAM出货仍受到原料缺货干扰。创见强调,将配合市场状况控管风险,调整采购及定价策略,维持一贯稳定获利,同时近来积极拓展新产品线,近期发表全新DrivePro 130及DrivePro 110机种,丰富行车记录仪产品线,进一步推升行车记录仪销售量攀升。回顾6月营收,创见6月合并营收新台币17.1亿元,与上月相比成长5.6%;其中工控产品占整体营收比重43.5%、策略性产品占18.8%、消费型 Flash产品占19.3%,标准型DRAM产品则占18.4%。创见表示,工控产品及策略性产品仍为营运重点,工控产品在各区域间的团体战力发挥综效,尤以海外先进市场相较前月有不错的成绩表现。消费型Flash与DRAM出货仍受到原料缺货影响,营收与前期持平。
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行车记录仪
2 2016年08月12日 星期五全志科技:芯片技术**不断 下游应用拓展不止
中证网 (0)投资要点: 1.事件我们对公司进行了持续的跟踪。2.我们的分析与判断(一)芯片技术**不断,下游应用拓展不止全志AP芯片技术**不断,下游应用拓展不止。在技术上,公司上市之初的A、F、H和V系列芯片大幅更新升级,此外还延伸拓展了R和T系列芯片平台。在下游应用上,公司从以平板电脑市场为主拓展至行车记录仪、智能玩具、VR产品、无人机、智能音响、语音控制器、相框、播放机等多市场**开花的应用格局。我们认为,从单一下游应用主导到多类下游应用开花,公司的经营风险降低,业绩未来也有望稳健增长。全志自去年起推出的R系列智能硬件处理器,凭借其强悍的性能、丰富的功能组件和对Android和Linux(Tina)的支持等优点,在终端市场大放异彩。***们使用系列处理器开发出了包括微信开发板、科大讯飞(28.680, -0.71, -2.42%)智能语音模块、京东DingDong智能音箱、魅族Gravity悬浮式无线音箱、小鱼在家机器人(23.680, -0.37, -1.54%)等在内多种形态的智能硬件产品,合作厂商中不乏小鱼在家、京东和腾讯等国内知名企业。除了R系列芯片外,H系列芯片在VR取得良好进展,
国内行车记录仪规模及厂商大盘点TOP20
电子发烧友网 (0)行车记录仪在当今汽车社会的重要性有目共睹,虽然它无法防止交通事故或碰瓷事件的发生,但还原真相的能力,让其成为有车以后必备的上路神器。据业内人士预测,行车记录仪尚未达到*大市场规模,预计2016年行车记录仪整体出货量将在1700万套左右,国内将达到百亿级规模,全球达到千亿级市场,传统形态的行车记录仪以及车内后视镜形态的行车记录仪都将会呈现**多功能发展趋势,分别体现在产品本身及产品功能、生态服务方面三点:1、产品本身:车内后视镜显示屏会趋于宽屏化,沃可视明年即将会从5寸屏产品升级到7.3寸、7.7寸的宽屏显示;2、功能上:除了现有的行车记录这个强刚需功能,远程查看也将是行车记录仪的刚需功能,目前MTK、高通、展讯的SoC都可以实现,全志是+MODED 的形式也可以实现,但是成本相对高一些。ADAS的算法也会在明年得到进一步的优化。3、商业模式上:可以与交警、路政部门连接起来,可以上路抓拍举报并提供一定奖励给车主,以及与保险公司进行合作等等,目前盯盯拍已经有了这样的应用。另外,行车记录仪与胎压监测等设备相连,预计也将会是明年的热点。行车记录仪主要由主控芯片、图像传感器以及镜头。主控芯片相当
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行车记录仪
3 2016年01月28日 星期四*强国产“芯”组合的YunOS “北斗云龙”智能后视镜发布!
集微网 (0)搭载YunOS“北斗云龙”智能后视镜发布!国产*强“芯”组合= 瑞芯微+全志+中兴微集微网消息,文/陈冉 一句“你好,云龙”,可以让车主在专心驾驶的同时,满��导航、接听电话、音乐播放、路况监测……一切需要,*大程度的保障行车**。这种科幻电影里的桥段就发生在当下。1月28日下午,祖师汇携手阿里巴巴集团旗下阿里YunOS发布了一款互联网+4G全屏智能后视镜,该智能后视镜命名为“北斗云龙”。正如其名“北斗云龙”,采用的是北斗定位+GPS双模定位系统,会根据卫星信号强度,自动进行匹配。硬件方面,“北斗云龙”拥有一块8英寸高清屏幕,支持移动4G卡,为车主提供海量的应用及信息,其连接速度、反应速度均大幅度优于市场上同类产品。产品内置定制版的“高德地图、虾米音乐、喜马拉雅FM”等在线车载应用,可谓集实用与娱乐于一身。此外,“北斗云龙”提供车载WiFi热点分享功能,用户可同时使用多个移动设备进行热点上网,感受舒适流畅的浏览体验。其实“北斗云龙”*大的亮点在于运行的是国产操作系统也是全球第三大操作系统的YunOS,同时北斗定位系统、主芯片、北斗芯片、4G芯片、语音识别等产品核心全部采用国内自主研发产品
小米系“汽车黑匣子”,能延续爆款的风格么?
达普芯片交易网 (0)摘要:行车记录仪素有“汽车黑匣子”之称,小蚁作为智能行车记录仪行业的搅局者,背靠小米生态链,后期之秀的它也许不是*好的,但却有着直奔爆款而去的态势。行车记录仪素有“汽车黑匣子”之称,为了能够**时间真实还原事故现场,*大可能保障车主合法权益,越来越多的车主开始为自己的爱车加装行车记录仪。近两年恰逢智能硬件爆发,行车记录仪这个品类也瞬间变身为“智能行车记录仪”,吸引了更多厂商在这片红海中厮杀。与此同时,行业标准的缺失、产品效果的参差不齐,种种因素混杂在一起给用户带来的却是不明真相和选择恐惧。不久前,小米生态链旗下的小蚁科技为我们带来的一款行车记录仪,这款带有小米“光环”的产品一经推出就受到了极大的关注,在刚刚结束的天猫聚划算限量发售中,10秒钟被秒掉了15000台,有着直奔爆款而去的态势。钛极客在预售之前拿到了小蚁行车记录仪,来势汹汹的它能否在300元挡位的产品中杀出一片天地呢,作为一名新手司机带大家一起先来体验下~如果你之前用过小蚁运动相机,再来看这台新上市的小蚁行车记录仪一定非常熟悉,二者的外观设计就像是孪生兄弟,同样都是一台小型的“拍照、摄影”装备,小蚁运动相机背面是一个占据半个机
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行车记录仪
4 2015年12月30日 星期三全志科技:多点布局 迎接大视频时代
银河证券 (0)要点: 1.事件近期我们对公司进行跟踪,看好公司新智能硬件时代下的芯片卡位。2.我们的分析与判断(一)掌握视频核心能力,畅享大视频时代智能手机之后,以无人机、运动相机、行车记录仪、VR为代表的新智能硬件兴起,它们对AP处理器提出了新的要求,特别注重视频处理技术的提升。运动相机的360度全景拍照,行车记录仪的双路高清录像,VR产品的沉浸式显示,都凸显了视频处理在新智能硬件时代的重要性。以VR产品为例,VR讲究的是近似还原真实的世界,对视频处理要求极高,目前尚未一款芯片能够完整地胜任VR**体验。我们认为,视频将是新智能硬件的重要特征,视频交互、视频社交等将**未来新趋势。全志科技一直致力于GPU能力、CPU能力以及视频处理技术的发展,拥有超高清视频编解码技术、高清多屏显示处理及输出技术、数模混合高速信号先进工艺的设计与集成技术等核心技术,居于业界**水平。我们认为,公司的核心能力顺应了新智能硬件时代的视频变革大趋势,公司将畅享大视频时代。从市场竞争格局上看,AP处理器主要被国际大厂把控,高通、联发科、三星、海思的优势明显,但它们的主要精力集中在智能手机市场。在以视频为特征的新智能硬件市场
基于CAN总线的行车记录仪设计
电子发烧友网 (0)CAN总线(CAN.bus)是一种串行多主站控制器局域网总线,其主要原理是把车辆上相关控制器都联系起来,实现发动机控制器,变速箱控制器,ABS控制器,车身控制器,仪表及其它控制器的通信。CAN—bus系统除了使整车线束更少、更井井有条,整车重量更轻外,更大的好处是做到了全车信息即时共享。本文探讨基于CAN总线的行车记录仪设计和实现,详细阐述了系统的整体结构、硬件电路设计、软件设计流程。所开发的行车记录仪用于在车辆行驶过程中实时采集汽车CAN总线数据信息,并将数据存储在u盘中,以u盘为载体传输给PC机,可运用PC机上的软件对数据进行分析。克服了以往现场数据采集系统必须有一台计算机的模式,可实时了解汽车运行期间各种数据信息变化,同步记录行驶状况,在车辆长时间测试或行驶以后,记录的数据用于分析车辆行驶性能以及各部件的运行情况,方便了标定和设计工作的进行。1234下一页全文本文导航第 1 页:基于CAN总线的行车记录仪设计第 2 页:系统整体结构设计第 3 页:系统硬件设计第 4 页:系统软件设计
全志科技:平台型芯片企业,享受新智能硬件红利
中国银河证券 (0)我们的分析与判断 (一)自主掌握核心技术,享受新智能硬件红利智能手机之后,以行车记录仪、VR、无人机、运动相机、娱乐玩具、机器人为代表的新智能硬件兴起,它们产品种类多,单个产品规模小,具有长尾效应。随着行车记录仪、VR、无人机等新产品放量,新智能硬件开始百花齐放,其市场潜在空间超千亿规模。全志科技一直致力于GPU能力、CPU能力以及视频处理技术的发展,拥有超高清视频编解码技术、高清多屏显示处理及输出技术、数模混合高速信号先进工艺的设计与集成技术等核心技术,集成了高清编解码、高集中度、低功耗三大优势,技术居于业界**水平。我们认为,公司的核心能力不仅顺应了新智能硬件时代的视频变革大趋势,而且为新智能硬件厂商大幅降低开发门槛和节约开发时间,将享受新智能硬件红利。(二)平台型芯片企业,多产品梯次接力公司拥有A系列、F系列、H系列、V系列等多系列AP处理器,为终端厂商提供Turn-keySolution,是典型的平台型芯片企业,大大降低了产品开发门槛和成本。AP处理器是电子产品的基础芯片,虽然硬件产品形态不同,但是产品的上游AP处理器却大同小异。公司的芯片方案已经多点布局,应用涵括了平板电脑、
汽车智能化即将到来 后装电子屏企业或倒闭50%
21世纪经济报道 (0)“即将到来的不是寒冬,而是残酷的**。”1月17日,生产汽车后装电子显示屏的东莞摩卡科技董事长胡杨林对媒体记者称。在深圳、东莞等珠三 角城市,聚集了大大小小数百家汽车后装中控屏电子企业,供应了**超过90%的该类产品。“2016年至少会倒闭50%。”胡杨林预测。汽车产业链条的大 变革时代,冲击了这些电子厂。很多工厂规模幅度缩减,去年下半年裁员的工厂比比皆是,“*大的一家工厂一次裁掉了800人。” 伴随汽车电气化和智能化,一个新时代即将到来。后装中控屏企业的覆灭,原因至少有三个:一是主机厂为了抢夺智能化入口,对中控屏的控制意识越来越强;二是消费升级,大多数汽车都前装了中控屏;三是后装中控屏企业本身技术含量低,没有品牌意识。很多车企在谋求转型,去年,他们将产品从中控屏转移到了后视镜屏。这是主机厂目前还没有足够重视的地方,后装电子公司开拓出了新的车内产品空间。但核心问题是,后视镜屏相对于中控屏而言,只是换了一个地方。如果盈利方式完全一样,那么现在的问题,一两年后还会遇到。后装中控屏剧减在东莞和深圳,汽车后装中控屏企业被统称为电子厂,和原来的电脑配件厂、电视机配件等类似。*初的这类工厂,以生产
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行车记录仪
5 2015年10月12日 星期一客车司机7分钟玩手机39次 太过专注撞死**
中国网 (0)去年9月5日早晨,镇江句容,驾驶大型客车的常州司机高某,在7分钟内看了39次手机,*终因为分神撞死了骑车过路的老人。这起悲剧经扬子晚报报道后,受到多方关注。昨天上午,句容市人民法院公开审理了这起交通肇事案,鉴于肇事方积极赔偿受害方,取得对方书面谅解,且高某存在自首情节,当庭判决高某有期徒刑14个月,缓刑18个月。对于法庭的判决,高某表示认可,并希望人们以他为戒。镇江句容交警表示,法院判决生效后,高某的驾照也将被依法吊销。事故还原一边开车一边玩手机,撞死老人2014年9月5日早上6点左右,高某驾驶大型普通客车从常州汽车站带客到南京溧水汽车站,下完客后开车准备到南京江宁汽车站。8点20分左右,高某沿宁溧线由南往北行驶,车速在每小时70公里左右,行驶到句容郭庄镇的一处十字路口时,与骑自行车的杨某发生碰撞。杨某后经医院抢救无效死亡。交警调取行车记录仪后发现,高某事发前多次低头看手机,甚至几次将手机横过来双手握着,并用手指操作屏幕。从行车记录仪的8点14分到8点21分,7分钟时间,高某4次掏手机,低头看了39次,有时一次低头的时间近2秒。如果以70公里每小时的车速测算,高某看一次手机用1秒,意味
二手手机销售受欢迎 数据被“复活”恐泄露隐私
春城晚报 (0)今年9月,随着iPhone6S的上市,作为**“果粉”的小陈忙着购置新机,可家里越堆越多的旧手机却成为小陈的烦恼。“丢了污染环境也舍不得,放家里又没用还占地方,真是鸡肋。”相关数据显示,我国用户更换手机的周期已从2011年的29个月缩短到了目前的18个月,20%的用户一年之内必须换手机,一个手机使用超过两年的用户只占8.4%。近日,晚报记者走访了昆明街头,发现不少市民都面临着和小陈同样的烦恼。而在快速更换手机的风潮里,不少年轻人乐于将旧手机出售。但业内人士提醒,出售旧手机时应提防删除的数据被“复活”,谨防个人照片、信息泄露。同时建议,市民选择手机时应以自己需求为主,尽量不要频换手机。市场调查市民舍不得扔旧手机“从摩托罗拉到诺基亚再到三星苹果,这几年买的手机有8部了,用不了的都放在家里。”*近搬家的小陈,面对着翻出的一小箱手机,感叹万分。快速的更新换代后,和小陈一样存了一堆旧手机的市民并不在少数。记者调查发现,不少青年人和老人把旧手机当作播放器或收音机,“手机用了那么多年舍不得丢,买了新手机,旧手机我一般拿来听音乐。”王女士说道。“我不敢扔,还是放家里安心一点”,做生意的李先生说,手机上
移动门禁新玩法——基于手机音视频对话的云对讲
厂商供稿 (0)即将告别的2015,用“一半是海水,一半是火焰”来形容硬件厂商和新型互联网企业的处境恐怕再适合不过:一面是以往靠卖硬件和供应链红利而占得市场的索尼、海信、三星等,纷纷下水,向云端服务商及软件化路上转型;一面是以乐视、小米为首的互联网公司,凭借互联网入口,大有与BAT割据之势。从各大众筹平台所捧红的明星硬件单品来看,云端化势头非常明显。由此可见,用户不再仅仅只是为其纯粹的功能而买单,以行车记录仪为例,我们来看看它的互联网化蜕变:一方面记录在云端的数据无论在何处都可读取,消费者不再需要考虑购买32G还是64G;另一方面更大的可能性在于云端的服务,配置一个客服系统在行车记录仪也不再只是想象。随着智慧社区的政策加码,众多地产商纷纷拥抱互联网企业:华远地产恋上360,正荣地产携手小米,方兴地产联合企鹅军团腾讯……在此不求对安防行业所造成的阴影面积有多大,关键在于安防行业如何把控价值链的核心地位。这个地位意味着巨大的蛋糕:根据新浪数据,社区年均总体消费需求为13万亿元,社区商业目前的价值为5.52万亿元。安防重要的组成部分就是门禁系统。身份识别可以使用设备,也可以选择由人来主动识别,“人—人”的模
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行车记录仪
6 2014年04月23日 星期三东芝为监控摄像头和行车记录仪推出VGA CMOS图像传感器
电子发烧友 (0)支持在低光条件下捕获高灵敏度视频 东京—东芝公司宣布,该公司将在4月底开始批量生产用于监控摄像头和行车记录器的1/4英寸VGA CMOS图像传感器“TCM3211PB”。这款新传感器采用5.6 µm大像素,提高了低光敏感度。即使在月光[1],也可以捕获明亮的图像。该传感器还整合了基于东芝算法的单帧HDR(高动态范围)功能[2]。它可以减少假色[3] ,并能够真实再现高对比度图像的黑暗和明亮区域。该产品的60 fps高帧率(全分辨率)可以支持顺畅和无缝地捕获视频图像。应用安防、监控和行车记录器应用的摄像头。主要特性· 5.6μm像素实现的高敏感度。· HDR功能可实现108dB高动态范围。· 采用PBGA(塑料球栅阵列)封装有助于缩小摄像头系统的尺寸。主要规格产品名称TCM3211PB分辨率VGA光学格式1/4英寸纵横比4:3像素大小5.6µm全尺寸帧率60fps注:· [1]大约相当于0.2lux。· [2]为图像的每一行同时采用不同曝光时间并将它们组成单幅图像的方法。垂询有关单帧HDR的更多信息,请访问:http://www.semicon.toshiba.co.jp/eng/pro
用户过2亿获取每个用户不到6分钱,闪传是怎么做到?
集微网 (0)集微网文/徐伦“你们的产品(安豆苗)做不起来,但我还是可以投你们。”这是2011年奇虎360 CEO周鸿祎**次见到闪传CEO 姜天鹏的时候说的**句话。这句话前半句对一个创业者来说是一个巨大的打击,而后半句却又带来了一丝欣喜。不过如今证实,老周的说法完全正确。“闪传*开始的**款产品安豆苗的确做了一年多,撑不下去就死了,而**款产品“闪传”如今用户已经超过2亿。” 闪传CEO 姜天鹏说道。闪传很多人用过,也有一些人没有用过。它是一款自己号称全球*快、*便捷、*自由的移动分享工具,可以和朋友分享手机上的应用、音乐、视频、照片以及其他任何格式的文件。目前已经支持包括 :Android、iPhone、Windows Phone、PCwindows、苹果MAC系统,能让数据在5个系统平台间无缝传递。而TCL的么么哒手机*重要的“么么哒”功能就是来自闪传。甚至已经支持到行车记录仪与手机、电脑的无缝传输。从不被看好,到全球用户过2亿,闪传CEO 姜天鹏创业道路也不平坦,一路走来也有很多创业故事。日前,姜天鹏向集微网分享了他的创业历程。从PC互联网参与者到大学老师再到移动互联网创业者,只为50岁后
2014*新四大汽车电子技术
21IC电子网 (0)无人驾驶技术让汽车电子技术成为热门话题。自动驾驶技术无疑是提及较多的关键词之一,而其中的车道偏离警告、盲点监测、自动巡航、自动泊车等都需要依靠电子技术实现。丰田“司机意识探索”在洛杉矶车展上,丰田公司展示了一辆“司机意识探索”概念车,这款车由丰田与微软研究院共同开发,后者利用微软公司的Kinect体感技术,将车与人之间的交互设计充分融入到汽车显示系统中,将手势控制、语音控制、遥控钥匙相结合,司机能够在驾车之前就获得交通、天气、预约等信息,甚至会将路段中经过的加油站位置标记出来,通过遥控器能够在车窗显示屏上对出行途中的多项计划任务进行规划。丰田表示,将这些日常任务在司机进入汽车之前就全部规划完毕,那么司机就能更专注于驾车的过程。斯巴鲁新一代**系统斯巴鲁新一代EyeSight系统新增了方向盘自动控制功能和防止车辆偏离车道功能。在启动跟踪前方车辆的功能后,当车速超过65千米/时时就自动控制方向盘,使车辆行驶于车道中央附近。不过,当推断驾驶员未操作方向盘时则不启动该功能。车辆偏离预警的功能是当车辆以超过65千米/时的速度行驶在汽车专用道路时,如果出现跑出车道的苗头,除了通过原来就有的图示及声
Pittasoft将在2015年法兰克福车展上展示联网行车记录仪
美通社 (0)韩国首尔2015年9月10日电 /美通社/ -- Pittasoft 将于第66届法兰克福国际汽车展(IAA)期间,在New Mobility World(移动世界新体验)展厅的 Connected Car(联网汽车)展馆(3.1展厅的#B41展位)参展,法兰克福国际汽车展是全世界*大的汽车展会,第66届车展将于9月17日至27日在美茵河畔法兰克福举行。 Pittasoft将于第66届法兰克福国际汽车展(IAA)期间,在移动世界新体验展厅的联网汽车展馆参展,法兰克福国际汽车展是全世界*大的汽车展会,第66届车展将于9月17日至27日在美茵河畔法兰克福举行。今年车展的主题是“mobility connects”(移动连接),与 Pittasoft 的 BlackVue 行车记录仪特别相称。作为开发连接Wi-Fi的行车记录仪方面的先锋企业,Pittasoft 将联网汽车趋势的兴起视为进一步改进公司产品的良机。BlackVue Over the Cloud 计划在今年10月对外发布,这款产品将*新 BlackVue 行车记录仪和移动与个人电脑(PC)应用结合到一起,让用户能够通过云端,远程接
360智能硬件集体亮相**科普日
科技日报 (0)2015**科普日活动于2015年9月19—25日在北京奥体鸟巢正式举行。360携旗下**路由、智能手表、智能摄像机、行车记录仪、奇酷手机等智能硬件集体亮相。2015**科普日的活动主题为“万众**,拥抱智慧生活”,于9月20日正式向全民开放。360展台以“**·连接·爱”作为主题,希望以360智能硬件产品连接用户与家庭,并时刻保护其**。参展产品中,360儿童卫士智能手表专为低龄儿童设计,添加了GPS定位、报警、通话等功能,在儿童走失、被拐、课堂暴力事件层出不穷的今天,给孩子更**的呵护。360智能摄像机能够让老人与子女间能保持经常性的沟通;并且子女还能通过摄像机随时观察父母的情况。360行车记录仪所保护的,则是正值壮年的老人子女与儿童父母。而当老人、子女、儿童组合在一起,就成了360**路由的保护对象。随着网购的兴起,家庭网络的**性愈来愈受到重视,于是360**路由研发出防蹭网、防泄露、防劫持、防病毒、防黑客、防破解等23项****技术,以及146项路由**漏洞解决方案,保护家庭信息不被泄露。与家庭网络相同,手机也面临着越来越大的**挑战。奇酷手机是360*新的硬件产品,拥有防诈