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1 2017年11月10日  星期五  

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2 2017年08月17日  星期四  

外媒:中国或修改电动汽车合资政策 对特斯拉有利

新浪科技

北京时间9月26日中午消息,据美国福克斯新闻网报道,中国是世界*大的电动汽车市场,除了特斯拉,其它大型汽车制造商都制定计划,准备在中国生产电动汽车。目前中国要求外国汽车制造商必须与本地合作伙伴合作才能在中国造车;但*近几周有消息称,政策可能会放宽,特斯拉也许能找到机会深入中国市场。 很久以来,一直有消息说政策会放宽,不过知情人士透露说,美国总统特朗普上个月对中国的贸易行为发起一项调查,该调查可能会促使讨论加速。汽车产业的高管们拿到一份草案,中国准备允许外国企业在自由贸易区制造电动汽车,不必与中国合作伙伴合作,只是如果汽车想在中国销售,必须交纳关税。商务部新闻发言人回应称,未来外国企业投资电动汽车的政策限制可能会放宽,但他没有具体提到合资政策。产业观察者认为,只要中国继续向进口商品征收25%的关税,政策调整就不会造成太大影响。例如,去年中国也曾放宽政策,允许外国电池企业在选定的自由贸易区设立全资子公司。尽管如此,政策放宽仍然对特斯拉意义重大,分析师认为设立合资公司可能会对特斯拉的技术造成伤害。为了在中国设立基地,特斯拉承受很大的压力。通用汽车、大众、福特及其它在中国设有运营中心的制造商*

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3 2017年07月28日  星期五  

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4 2017年07月20日  星期四  

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5 2017年07月14日  星期五  

FRAM、NRAM、ReRAM……富士通用**存储技术串起关键数据存储一揽子解决方案

元器件交易网

FRAM、NRAM、ReRAM……富士通用**存储技术串起关键数据存储一揽子解决方案 《华尔街日报》前不久的一篇文章指出,近年来智能手机、PC、平板电脑等设备的进化并没有以往那么快速,不过它们正以新的方式推进**,硬件厂商更多针对特定任务采用定制芯片。没错,技术的多样性正在为各种应用带来类似“定制化”的更优化设计选项。而嵌入式系统数据存储领域也是如此,以不同独特性能的各种存储技术正在为许多应用需求提供“定制化”的方案,其中富士通在FRAM、NRAM以及ReRAM技术上正在这样做。“作为系统关键组成部分,存储性能至关重要。”富士通电子元器件(上海)有限公司产品管理部总监冯逸新在*近的一次公开演讲中指出,“各种系统对存储器读写速度、可重复读写次数、读写功耗、**性以及对供电的要求都各不相同,存储技术正在走向细分。”该公司以读写次数几乎不受限、超低功耗和超高读写速度的FRAM存储器近年来在各种市场获得广泛应用就是很好的例子,包括医疗电子、计量仪表、工业自动化、汽车电子,等等市场已经非常普遍。“到2019年,富士通将为嵌入式系统应用提供包括FRAM、NRAM以及ReRAM在内具有独特优势的一揽子存储解决方案。”冯逸新:关键数据*佳存储解决方案多种工艺技术全方位“定制”存储个性化

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6 2017年06月09日  星期五  

将两化融合管理体系贯标工作作为一把手工程推进

中国电子报

6月7日,信息化和工业化融合管理体系(简称两化融合管理体系)国家标准发布会在北京召开,会上发布了 GB/T 23000-2017《信息化和工业化融合管理体系 基础和术语》和GB/T 23001-2017《信息化和工业化融合管理体系 要求》两项国家标准。工信部信息化和软件服务业司司长谢少锋在对这两项国家标准进行解读时强调,企业推进两化融合是一项长期的艰巨挑战,需要将两化融合管理体系贯标作为一把手工程来推进,发挥好领导的核心作用。“当前两化融合管理体系标准研制和应用推广任务仍然十分艰巨。我们将务实做好两项国家标准的宣传推广工作,推动企业依据国家标准开展两化融合管理体系贯标,加快其他关键亟需的两化融合管理体系标准的制定实施,持续探索以标准为**的两化深度融合实践路径。”谢少锋表示。两化深度融合需标准**面对新的形势,工信部逐渐探索形成了一套以两化融合管理体系标准为**、系统推动两化深度融合的有效工作方法。对于两化融合管理体系国家标准的提出背景,谢少锋指出,推进信息化和工业化深度融合是党中央国务院的战略部署。工信部一直把推动两化深度融合作为立部之本,作为全系统的共同责任。《中国制造2025》明

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