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16 2016年01月14日  星期四  

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17 2016年01月11日  星期一  

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18 2015年12月17日  星期四  

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19 2015年12月11日  星期五  

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20 2015年11月25日  星期三  

船载地球站部署的灵活性将得到提升

人民邮电报

在2015年世界无线电通信大会(WRC-15)上,各国审议通过了一项有关修订船载地球站使用和操作规则的决议。决议规定,在5925MHz~6425MHz频段,在满足一定离岸隔离距离的条件下,可以允许船载地球站使用1.2米的小型天线。与原规则中限定的C频段船载地球站仅使用2.4米的天线相比,新的决议使得天线的尺寸缩小了一半。显然,船载地球站天线设备的小型化能够提升船载地球站部署的灵活性,使得一些小型船只也具备了配置相关卫星通信设备的可能,对未来船载地球站的应用和发展将起到积极的推动作用。 上世纪90年代后期,为了满足相关行业、单位对卫星移动多媒体通信的需求,一种被称之为“动中通”的新型卫星业务应运而生。“动中通”是“移动中的卫星地球站通信系统”的简称,其实质是将原来在地面部署的处于固定状态的卫星地球站搭载到车辆、轮船、飞机等移动的载体上,通过地球同步卫星,在移动中不间断地为用户提供语音、数据、图像等多媒体服务。对于没有构建起卫星移动通信系统的国家而言,在通信网络难以实现有效覆盖的区域,车载、船载、机载卫星地球站等“动中通”应用成为满足一些行业和单位对卫星移动通信需求的有效手段。特别是,对于

为国家**护航 应急通信产业发展任重道远

中国工业报

近日,中国信息通信研究院应急通信产业联盟副秘书长刘占霞在卫星应急通信联盟专场圆桌会议上对我国应急通信发展现状做了介绍,她指出,现阶段,我国应急通信保障体系基本建立,包括预案体系、体质机制、法规制度;应急产业初步形成;应急通信保障能力逐步增强。在取得显著进展的同时,刘占霞表示,我国应急通信目前也存在着一些突出问题。例如,应急通信的装备水平有待提高、新技术在应急通信领域的应用有待改善。应急通信为国家**保驾护航中国正处于新���工业化、城镇化、信息化和农业现代化快速推进阶段,各种传统的和非传统的、自然的和社会的风险、矛盾交织并存,自然灾害处于多发频发期,重特大事故灾难时有发生,公共卫生事件防控难度增大,公共**形势依然严峻复杂。其中,仅2014年我国就有2.4亿人次遭受自然灾害,直接经济损失3400亿元,给国民经济和人民生命财产造成了很大的损失,而保持信息通畅是抢险救灾的关键保障,应急通信是支持预防准备 (事前)、监测预警 (事发)、处置救援 (事中)、恢复重建 (事后)等应急管理的各个环节快速、高效、**、可靠运行的重要保障。应急通信被广泛应用于抗灾减灾、突发事件、重大活动、新闻采集、国防军

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21 2015年11月08日  星期日  

研华/华电/中华电携手 抢攻智慧车队商机

新电子

台湾智慧叫车系统比拚白热化。不让优步(Uber)的行动叫车服务专美于前,中华电信、研华科技、华电联网三强联手,签署“4G ITS智慧车队管理系统合作计画案”合作备忘录,利用4G行动宽频网路与车载终端装置打造智慧交通应用服务。 左起为中华电信企业客户分公司总经理涂元光、研华科技总经理何春盛、华电联网总经理陈国章。中华电信企业客户分公司总经理涂元光表示,4G网路频宽高,可提升车队派遣功能,增强车队管理,利用4G的高速宽频特性达到即时追踪车辆的功能,保障乘客**;且乘客也可享受车载娱乐系统中的多媒体应用功能,搭车过程中能有更好的体验。据了解,研华藉由整合预约、派遣、即时多媒体乘客互动资讯等多套系统成为一套整合式移动车载终端机,可简化使用复杂度,并优化驾驶开车体验。对此,研华科技总经理何春盛表示,这次的合作,该公司提供特别为台湾计程车市场客制化的车机,有别于传统的派遣装置,此款车机为一套整合式车载终端机;其后台设计拥有比Uber更强大且先进的功能。华电联网总经理陈国章补充,走入物联网的时代后,企业不应再单打独斗,应用服务应该要携手合作,提供完整的应用产品、系统、营运服务的生态系统。据悉,此分合

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