以下是3934天前的记录

安森美半导体配合中国消费类医疗市场趋势的半导体方案应用案例研究

安森美扩充通过汽车认证的产品阵容

???????安森美半导体(ONSemiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)已经大幅扩充针对严格的汽车应用设计的AEC-Q100和AEC-Q101合格认证标准元器件阵容。?????汽车电子成分持续提升，使设计人员需要更多通过AEC-Q认证、提供强固物理及电气性能以符合乘用车系统严格工作环境要求的元器件。?????根据市场研究公司IHS的信息及分析，平均每辆**汽车的半导体成分价值336美元，其中包括集成电路(IC)及分立元件，用于先进的驾驶人辅助系统、动力系统、车身及信息娱乐系统。单是信息娱乐系统的IC成分价值，在原设备制造商(OEM)系统层面约为平均每辆车52美元，包括零配件市场系统则为平均每辆车约81美元。????HIS**汽车电子分析师LucaDeAmbroggi说：“近年来，随着总体汽车电子成分上升，平均每辆汽车中的半导体成分已在快速上升，并预计将继续增加。**车中标准IC的数量约为5,000至6,000颗。针对汽车应用的半导体元器件的品质是一项关键要求，业界的目标是**率达到每100万颗元件中**元件数量为零(0ppm)。”?*新产品???????安森美半导体

安森美推出新款集成从收发器符合M-BUS远程抄表应用之严格要求

推动高能效**的安森美半导体推出一款新的集成从收发器，用于双线式仪表总线(M-BUS)从设备及中继器。NCN5150提供全部必需功能，符合描述远程抄表M-BUS应用物理层要求的EN 13757-2和  EN 1343-3标准，用于供暖及冷气表、电表、水表和燃气表等多能仪表应用。NCN5150提供达38,400波特(baud)的通用异步接收器/发射器(UART)通信速度，包含达2个单位负载(SOIC封装版本)或6个单位负载(QFN封装版本)的可编程功率等级，以集成的3.3 V低压降(LDO)稳压器用于外部电路。低内部能耗使应用中传感器能够获得更多电能，而低压总线工作(低至9.2 V)令其可在扩展型M-BUS网络中工作。NCN5150提供SOIC-16及QFN-20封装选择。SOIC-16与当前市场上的器件引脚对引脚兼容，但提升多种性能。QFN封装的尺寸非常适用于越来越多的空间受限型应用。NCN5150采用安森美半导体*新的混合信号技术设计，强固且提供-40 °C至+85 °C的宽工作温度范围，使其非常适用于此市场应用中常见的多样化但通常不可预测的工作环境。这极性独立的器件之其它关键特性包

安森美半导体集成从收发器符合M-BUS远程抄表应用之严格要求

安森美半导体推出基于DSP的系统级芯片用于助听器

下一代Ezairo® 7100优化了性能、尺寸及功耗，同时提供公开可编程的架构安森美半导体(ON Semiconductor)推出Ezairo 7100系列集成电路及封装的混合电路，用于先进的助听器及听力植体设备。这款系统级芯片(SoC)的处理能力是前一代系统的5倍，提供内置灵活性以支持不断演变的算法、无线及系统级需求。Ezairo 7100是业界集成度*高及能效*高的单芯片方案之一。它独特的四核架构采用24位公开可编程CFX数字信号处理器(DSP)内核。加入的ARM® Cortex-M3处理器支持无线协定，并以特殊错误修正及音频编码支持与DSP内核相辅相成。此系统还包含专门用于音频处理任务的HEAR可配置加速器引擎，以及进行高能效时域滤波的新的滤波器引擎。当此系统结合非易失性存储器及无线收发器时，即构成完整硬件平台。安森美半导体听力及音频方案**总监Michel De Mey说：“Ezairo 7100中的主要信号处理功能在逻辑模块中采用硬连线，而可编程DSP能用于以软件实现额外的信号处理功能。这公开架构的设计专门用于助听器及听力植体设备，使制造商能够快速回应不断变化的市场需求。”这