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NFC

76 2013年11月11日  星期一  

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NFC

77 2013年10月08日  星期二  

复旦微电子将推出新一代NFC产品解决方案SMAP3.0

互联网

电信运营商们在**多个城市推广的"手机钱包"业务,已经让人们认识到NFC手机的用处。但这只是冰山一角。日前记者了解到,由上海复旦微电子集团有限公司研发的新一代NFC产品解决方案SMAP3.0即将面世,该产品能让手机做到"一机在手、支付无忧"。复旦微电子集团有限公司总经理助理刘以非以市民乘坐公交时使用的"一卡通"举例说,上海的交通卡均为非接触IC卡,运用SMAP3.0技术后把这张卡内置在手机中,用户就可以在乘车时刷手机,通过手机便捷地查询交通卡余额。不仅如此,只要绑定***和支付平台应用后,摇一摇手机便可轻松实现空中充值,这样就省去了排队为公交卡充值所浪费的时间。据了解,目前,手机刷交通卡的应用已经落地实施,空中充值功能也已在上海试点,并取得了良好的效果。新一代NFC产品解决方案的另一亮点是:提供多功能的标签服务。买一个类似粘纸一样的电子标签只需要几元钱,然后就可以录入用户的各种信息和需求了。据介绍,这类标签可用于防止老人、儿童走失。只要将老人和小孩的个人信息输入标签,把它贴到书包、钱包或皮带这些随身物件上,一旦发生走失情况,NFC手机只要靠近标签,民警就会立刻掌握其个人情况、尽快联系家

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NFC

78 2013年09月13日  星期五  

博通:将按市场需求推出八核芯片

新浪科技

面对迅速发展的穿戴设备市场,美国知名半导体公司博通宣布推出相应的解决方案。博通大中华区总裁李廷伟日前接受采访,谈论了博通对可穿戴设备市场、手机“核战”以及芯片企业竞争等问题的看法。谈可穿戴市场:博通将在背后面对有望出现爆发性增长的可穿戴设备市场,博通公司日前推出了名为“WICED”的平台,该平台整合了近场通信(NFC)技术、蓝牙、Wi-Fi以及定位技术,利用该平台,厂商可以研发出低功耗、高性能以及高性价比的可穿戴产品。在此之前,索尼、三星,甚至芯片巨头高通公司都推出了智能手表产品,正式涉足可穿戴设备市场。对于在这个市场的规划,李廷伟表示,博通主要还是扮演解决方案提供商的角色,让更多厂商基于博通的解决方案研发产品。李廷伟说,博通更会处于这样的位置:我们成就不同的企业,让他们发挥他们各自*大的优势,制造出顾客*喜欢的产品。李廷伟认为,涉及运动、健康、娱乐等功能的可穿戴设备具备很强的专业性,博通将帮助在这些领域有专长的公司实现他们的想法,让他们的产品实现连接,让他们的产品从没有生命,变成有生命。他强调,可穿戴设备市场的发展有赖于整个产业链的合作。谈手机“核战”:若市场需求将推八核芯片今年1月

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NFC

79 2013年09月09日  星期一  

用IT精神做汽车王传福驭变比亚迪

汽车电子网

作为互联网时代背景下兼具IT与汽车业务的公司领头人,比亚迪集团总裁王传福,比其他汽车企业公司的老板更具**精神。他将IT公司每天“如屡薄冰、不断**”的危机感带到汽车企业,在汽车业即将迎来变革前,率先为比亚迪提出了“驭变战略”。9月10日,比亚迪召开了“***技术解析会”,会上发布了三项比亚迪的***技术:TID动力总成、绿混技术以及绿净技术。此外,王传福详细介绍了比亚迪在技术方面的、两大战略布局和发展规划,并和媒体深度沟通了比亚迪提出这些战略的想法。双擎双模是比亚迪未来的方向所谓“驭变”,是希望比亚迪能够驾驭变革。王传福坚信“在变革时期技术将是*突出的。”“驭变战略”之一是“双驱战略”,意在布局节能与新能源市场。按照计划,比亚迪将在传统燃油车和新能源车两个层面“双驱”发展节能技术。在新能源车市场,未来针对私人用车市场将广泛推广双擎双模,针对公交市场将继续推广纯电动车。整个发展路径是从融入节能技术的自然吸气发动机到TID动力总成,到绿混技术,到双擎双模动力,再到纯电动。从车型方面看,L3和F3代表比亚迪自然吸气技术;思锐和G6代表比亚迪TID技术;将上市的速锐则是亚迪绿混技术的代表车型

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80 2013年08月19日  星期一  

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NFC

81 2013年08月07日  星期三