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硬件**模块

1 2013年10月30日  星期三  

大联大力推 Infineon 新一代动力车身控制平台AURIX

21ic

大联大力推 Infineon 新一代动力车身控制平台AURIX —2014年9月2日，致力于亚太地区市场的**电子元器件分销商—大联大控股宣布，其旗下品佳推出满足汽车行业动力总成和**应用的各种要求的Infineon全新32位多核单片机系列产品---AURIX。全新的Infineon AURIX系列的多核架构包含多达三颗独立32位TriCore 处理内核，可满足业界的*高**标准。此外，相比于现有的**器件，其性能更提升一倍。由于具备出色的实时性能，以及嵌入式**与防护功能，Infineon AURIX系列成为诸多汽车应用，譬如内燃机、电动汽车和混合动力汽车控制、车门区域控制、变速器控制单元、底盘、制动系统、电动助力转向系统、**气囊和**驾驶辅助系的理想平台。此外，AURIX采用的架构还可显著减少符合当今*高汽车**完整性等级ASIL D标准的**系统的开发工作量。与传统的锁步架构相比，**系统的开发工作量可减少30%，从而缩短产品的开发周期。另外，高达100%的性能裕量为实现更多功能和足够的资源缓冲，满足未来各种需求创造了条件。除此之外，为满足未来更好地防止汽车应用被盗窃、欺诈或篡改的**要求，AURIX系列的各款产品均内置一个硬件**模块(H

是否需要硬件**模块保护信息？

论坛

*近的一次会议中，我听到一位演讲者提到通过硬件**模块提供的基于云的密钥管理，或者HSM。HSM是什么？基于所有其他使用的云**选择，我如何知道自己是否需要？简短的回答就是如果你还没听到很多关于HSM的内容，你可能就不需要用这种方法来进行信息**管理，至少目前还不需要。你可以找到足够多的其他的更容易且更便宜的方法来确保你的数据的**。HSM是一种专用硬件系统，旨在存储和管理私有和公有密钥，比如确保套接层**，或者SSL、证书。***的HSM产品是亚马逊Web服务的CloudHSM，在AWS云内部运作。AWS将CloudHSM描述服务一种服务，可以允许客户**生成、存储和管理加密密钥，从而实现数据加密，某种程度上，这个密钥只是用户可访问。如果你需要运行数字版权管理或者公有密钥基础架构的话，这种系统很有用。这种系统用于需要高水平**的产品，有其是确保法规遵从。但是针对大多数典型项目，你需要的**远不止这些。除非你在你处理分类治理数据、机密医药信息这样的信息，或者构建身份认证系统，否则就不需要HSM。

护航HCE 金雅拓支付硬件**模块满足高**令牌化要求

CTI论坛

全球数字**领域的**厂商金雅拓宣布，其“SafeNet Luna电子汇款(SafeNet Luna EFT)支付硬件**模块(HSM- Hardware Security Module)”支持主要信用卡网络的新标准，从而确保执行手机非接触式支付的**。“SafeNet Luna EFT”设备能够满足高度**的云端令牌化要求，以实现保护支付交易的处理与信用卡凭证的数字化。 随着移动支付的日益普及、诸如主机卡模拟(HCE- Host Card Emulation )等新技术的兴起，主要市场参与者制定了新的基于软件的标准，将支付卡卡凭证数字化，实现**的、基于设备的支付交易。如今，银行、支付卡发行人与支付服务提供商可以部署“SafeNet Luna EFT 支付HSM”，并为客户提供符合这些规格的无接触式支付程序。 在以下流程中，“SafeNet Luna EFT 支付HSM”起着关键作用：通过管理整个加密流程，确保支付卡凭证与支付操作的注册、供给与令牌化的**，从而对支付数据进行保护。“由于能够使用手机为商品与服务进行支付这一点具有严重的潜在危害性，我们认识到**的重要性，”金雅拓数据加

瑞萨电子和ESCRYPT合作开发了用于保护汽车ECU的解决方案

集微网

原标题：瑞萨电子和ESCRYPT合作开发了集成软/硬件、用于保护汽车ECU的解决方案，方案具有高**性且达到行业**水准 集微网消息，2016年11月9日，日本东京、德国波鸿讯——全球**的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社和**的嵌入式**系统提供商ESCRYPT有限公司（“ESCRYPT”），今日宣布共同协作开发具有高**性的集成式软硬件平台解决方案，用以保护汽车电子控制单元（ECU）。新型组合软/硬件平台解决方案包括集成于单片上的瑞萨电子RH850/P1x-C系列汽车**微控制器（MCU）：通过ESCRYPT的**软件堆栈系统CycurHSM保证功能**、**性和车辆控制网络技术，实现高度复杂的汽车**解决方案。新解决方案可缩短开发时间，并将**功能集成到注重网络信息**类的汽车ECU应用中。此外，该解决方案还可作为一个跳板，通过加速**和安保功能集成*终实现自动驾驶。在自动驾驶时代，车载信息娱乐网络、车车通信（V2V）和车路通信（V2I）将成为主流。这些网络之间实现互联通信后，将能够让系统获得路况信息和其他可能影响驾驶体验的信息。同时它也需要稳健的**措施，以确保系统受到保护