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摄像系统
1 2017年03月14日 星期二详解车载摄像系统电路设计—电路精选(57)
电子发烧友网整理 (0)本文简单介绍了汽车电子车载摄像电路的设计,该摄像运行可靠,倒车时不但能清晰实时显示车后全景,而且还能准确测量汽车与车后障碍物之间的距离,基本达到了设计要求。视觉导航又叫做图像识别导航,它分为两种方式:一种是有线式,另一种是无线式。无线式的视觉导航技术是利用CCD在系统动态时摄取周围环境的相应的图像资料,并与设定的运行路径在信息数据库中进行比对,进而确定AGV当前地位置,进而经过控制模块对小车的运行路径进行实时的决策。**种即有线式视觉导航技术是根据AGV现场的具体地面或者路边明显路标,经过汽车电子的摄像装置(CCD)动态地获取路边的图像,再经过车载的计算机进行相应的处理,进而识别出路径的相应标识线,并且判断AGV与期望标识线的距离和与标识线的夹角,进而通过驱动系统控制AGV的实际行驶路径在与期望的路经保持在允许的范围内即可。有线视觉导航技术的优点是:可以获取较大容量的信息、具体路径的设置与变化比较简单、系统具有较好的柔性等,而且具有现实应用的可行性和比较广阔的前景,是现今AGV的先进的导航技术和重要发展方向。摄像头采集电路图车载摄像装置主要是由CCD摄像机、图像采集卡、光源等设备组成。
辅助开车的前向驾驶辅助摄像系统是什么?
说客 (0)一说到车上用的摄像头,大家可能**反应就是倒车影像用的摄像头,因为它应该算是*早应用到车上的摄像头了。而随着近几年汽车的井喷式发展,车载摄像头可谓是层出不穷,应用领域也越来越广,比如行车记录仪(防碰瓷专用)、变道辅助(弥补后视镜盲区)、驻车辅助(全车环视)等。而针对如此多的摄像头,小编将其视角的不同简单分为:前视、后视、环视、车内监控四部分。前向驾驶辅助作为先进驾驶辅助ADAS的重要组成部分,一般包括自动紧急刹车AEB,车道偏离报警LDW,车道保持辅助LKA,交通标志识别TSR,远光灯辅助HBA,自适应巡航ACC等。其实,对于前向驾驶辅助这一块,国际上比较知名的测试机构也制定了相关的测试及评价规则,像城市工况的AEB City和郊区工况的AEB inter-Urban已经明确纳入2014年欧洲新车评价E-NCAP的评分项中。不得不承认,汽车正在朝着自动驾驶的方向发展。那么,摄像头又在前向驾驶辅助系统中扮演着什么样的角色呢?请各位顺着小编的思路先往车的前方风玻璃上方看。为了方便,用于前向驾驶辅助的摄像头以下统一简称为前摄像头。安装位置:不能太高也不能太低,适合自己的才是*重要的前摄像头的