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汽车电机
1 2016年12月28日 星期三新能源汽车电机的超速测试
(0)随着节能、环保理念的深入，各国高度重视新能源汽车发展，在一系列支持政策引导下，汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大，新能源汽车的技术水平将加快提升。未来，随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用，新能源汽车技术水平还有较大的提升空间。本文着重介绍新能源汽车电机的发展趋势、汽车电机的技术性能倾向及新能源电机的测试方法等。随着节能、环保理念的深入，各国高度重视新能源汽车发展，在一系列支持政策引导下，汽车企业对新能源汽车的研发投入不断加大，新能源汽车的技术水平将加快提升。未来，随着新技术、新材料在新能源汽车上的不断应用，新能源汽车技术水平还有较大的提升空间。本文着重介绍新能源汽车电机的发展趋势、汽车电机的技术性能倾向及新能源电机的测试方法等。一、新能源汽车电机的发展趋势与传统燃油汽车100多年的发展历史相比，新能源汽车尚处于发展初期。但当前新能源汽车技术变革日新月异，一方面现有的新能源汽车产品通过不断改良、**，技术水平大幅提升，另一方面，新材料、新技术在新能源汽车上应用速度加快，推动新类型产品不断问世。新能源汽车的驱动系统核心部件分成三大块：电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能
*通俗易懂的电动汽车电机知识大分解
小新互帮 (0)近年来，国家和有关部门大力倡导节能减排，电动汽车的推出吸引了诸多汽车及零部件企业的目光，电动汽车，成为我国未来汽车产业的热门趋势。现在电动汽车的发展越来越快，而电动汽车电机的研发，更是引起了大家的关注，不过真正了解电动汽车电机的人却****。小编为大家搜罗多方资料，为大家好好讲一下电动汽车电机的知识，以及新能源电机排行榜。让我们一起探讨下高科技的汽车心脏！1、电动汽车电机的地位电控系统是电动车的大脑，指挥着电动汽车的电子器件的运行，而车载能源系统是电控系统中的核心技术，它是衔接电池以及电池组和整车系统的一个纽带，其中包括电池管理技术，车载充电技术以及DCDC技术和能源系统总线技术等。因此车载能源系统技术日益成为产业应用技术研究的重要方向，并且，也日益成为产业发展的重要标志。目前，该技术已经成为制约电动汽车产业链衔接和发展的重要瓶颈。2、电动汽车电机的产业化转型电动汽车出现由研发向产业化转型的迹象，骨干汽车企业和动力蓄电池、驱动电机、控制器等核心部件生产企业在几年的推广、示范工作中发展壮大，推出了一系列满足性能要求的产品。但是作为共性关键技术的驱动电机、电池等关键零部件技术，其可靠性、成
TI推出支持高性能动力系统应用的两款新型汽车电机驱动器
电子发烧友网 (0)2016年6月，德州仪器（TI）推出支持高性能动力系统应用的两款新型汽车电机驱动器——DRV8305-Q1和UCC27211A-Q1。DRV8305-Q1是一款高度集成的三相无刷直流栅极驱动器，UCC27211A-Q1是一款高电流半桥栅极驱动器，可提高系统性能并提供设计灵活性，以满足各种汽车系统要求。DRV8305-Q1具有带可编程回转率控制的智能栅极驱动架构，针对传动泵或发动机冷却风扇等动力系统应用，可轻松实现MOSFET电磁兼容性（EMC）的优化。DRV8305-Q1的工作环境温度范围为-40?150℃，满足汽车电子委员会（AEC）-Q100 0级汽车温度规范。其它功能和优势如下：· 启停支持：该设备的*小工作电压为4.4V，支持启停功能，这使得汽车制造商能够满足严格的燃油效率和二氧化碳排放标准。· 减少电路板空间：DRV8305-Q1集成3.3V或5V线性稳压器、三个电流感测放大器和智能栅极驱动架构，可减小电路板尺寸，省却*多20个外部元件。· 故障保护：带详细的故障诊断的先进片上保护可防止超温、欠压闭锁、MOSFET同时导通和过流现象。对于追求设计灵活性的汽车设计师而言，100
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