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雷达系统
1 2017年03月07日 星期二一种毫米波测速雷达系统的工作原理
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摘要：介绍了一种毫米波测速雷达系统的工作原理，该系统采用高精度谱分析法测量外弹道弹丸速度曲线，并利用*小二乘法拟合方法推出弹丸的初速。分析了测速误差、精度与测点数、外推步长的关系。该系统将毫米波技术成功应用于火炮或枪支的内、外弹道参数的测试。通过与国外同类产品测试比对，证明该系统具有较高的测试精度。关键词：毫米波雷达，初速，谱分析随着武器测试技术的进步、传统的测速技术，如靶圈测试、天幕靶测试等方法因测试过程 繁琐，精度较差，已不能满足实时战地测试的需要。而毫米波测速雷达将毫米波技术成功应用于火炮或枪的内、外弹道参数的测试。毫米波测速雷达较现有各种测速雷达具有体积小、重量轻，在应用于内、外弹道的测试中工作可靠、测试简便、快速、**、操作使用方便等特点;火炮初速值的测定还可用于对火炮初速的预测，对提高火炮的射击精度具有重要的意义。1 测速雷达系统结构及工作原理 毫米波测速雷达系统主要由高频头［1］、预处理系统、终端系统和红外启动器等组成，其原理结构如图1所示。毫米波振荡器产生毫米波（8mm）振荡，设其频率为f0，经隔离器加至环行器，再由天线定向辐射出去，并在空间以电磁波形式传播，当此电磁波
丰田展示下一代无人驾驶汽车 两个方向盘是亮点
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北京时间9月28日上午消息，多年来，有一家创业公司秘密运营，今年4月才揭开神秘面纱，为了快速研发自动驾驶汽车的速度，丰田向这家创业公司求助。 本周三，丰田研发分支机构展示下一代自动驾驶测试汽车，按照丰田的说法，新车侦测目标物和道路时更加精准，寻找**驾驶路线时预测能力更强。接下来，丰田准备在硅谷、密歇根安阿伯（Ann Arbor）、马萨诸塞剑桥的公路上测试Platform 2.1汽车，*开始会在封闭公路上测试，以后会在公共道路上测试。2017年3月，丰田研究院曾展示**代无人驾驶汽车。现在丰田突然转向，由此可以证明汽车制造商、科技公司都在加快研发速度，它们希望能早一点推出无人驾驶汽车。一直以来，汽车制造商、科技创业公司不断开发新自动驾驶汽车，或者是改良版无人驾驶汽车。丰田新测试车有一些明显的变化，它引入了新的感知技术，也就是所谓的LiDAR（激光雷达）技术，组件是硅谷创业公司Luminar开发的，该公司是斯坦福辍学学生奥斯汀·罗素（Austin Russell）创办的。激光雷达技术用激光测量距离，为汽车周围的世界绘制精准3D图像。许多公司都认为，如果想推出足够**的自动驾驶汽车，让大众
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