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1 2017年05月23日  星期二  

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2 2016年03月24日  星期四  

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3 2016年01月26日  星期二  

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4 2015年01月21日  星期三  

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5 2014年06月27日  星期五  

通过先进的红外传感器技术提高汽车的**性

互联网

在当代汽车中,占用分类系统(OCS)的实施已成为**功能中一个越来越标准的配置。在碰撞发生时,OCS可确保**气囊以*有效的方式打开,以保护乘客并避免受到伤害 。它是通过使用某种形式的传感器技术来确定乘员的身高和体型。本文将讨论下一代OCS技术的进展如何在更大程度上保护乘客的**。这里先介绍一下OCS系统的基本结构。传感器系统将首先确认是否有乘客占用座位,并对乘客的物理特性进行评估。随后,此信息被传送到电子控制单元(ECU)以便决定做出何种反应,从而使气囊以全速或以较慢的速度触发。早期的OCS系统往往采用合理的基本传感机制,包括嵌入在座位框架内部的压力传感器,它可以用于测量乘员的体重并由此推导出一个粗略的身高数据。与通过**带的张力来进行估算等其他方法类似,这种方法也有不准确之处。首先,体重和身高之间的相关性并不是可以准确地确定。上述方法也没有考虑到一些其他可能性,例如座位上放的是装物品的盒子,而不是占用座椅的乘客,因为这种技术不能确认在座位上是一个乘客还是其他没有生命的物品。此外,在座位框架内部集成传感器也非常昂贵,特别是如果需要维修或更换时更是如此。随着儿童加高车座(booster