内阻*概述

　　内阻，又称内电阻，指电源内部的电阻(内电路的阻值)。如蓄电池和发电机本身的电阻。为了减少电流通过时的能量损耗，电源的内电阻应尽量减小。

　　1.对于电源，有内电阻r，内阻同样消耗电能，(以热能的形式)，和外电路串联，(有分压作用)，外电路用电电流越大，内电阻耗能就越大，电压下降也就越大。在电池中，电池的内阻是指电池在工作时,电流流过电池内部所受到的阻力,一般分为交流内阻和直流内阻。由于充电电池内阻很小,测直流内阻时由于电极容量极化,产生极化内阻,故无法测出其真实值,而测其交流内阻可免除极化内阻的影响,得出真实的内值。

　　2.对于仪表，如电流表的内阻很小，因为串联使用，分压极小，通常不计; 如电压表内阻很大，并联使用，分流极小。通常不计。

　　内阻*与电池的老化的关系

　　内阻为电池的老化提供了线索。电池的老化过程是基于设计时的材料和结构退化的速度。比如正常的电池寿命，是指温度为75℉，以及在特殊的浮充环境及规定深度的放电和频率情况下的寿命。

　　缓慢传导路径的腐蚀，极板上活性物质的脱落，板栅的变形以及VRLA电池液的挥发，所有这些自然过程都是促使了电池寿命的终结。

　　内阻的增加和容量的减小都是电池老化现象的标志。通常情况下，电池的容量低于实际的80%时，其性能会急速下降，应建议更换这个电池。

　　电池的内阻在正常情况下增加得很慢，但是当电池的寿命快结束时，内阻会加速增大。报废电池的内阻比正常或新电池的内阻高25%，有些甚至达50%。

　　内阻*与温度的关系

　　了解温度对内阻的影响是十分重要的。图7清楚地反应了典型的AGM VRLA电池在45℉下内阻和阻抗的快速增加。

　　在温和的气候下，对无温度调节环境下的VRLA电池，应考虑季度间测量的电池内阻的不同变化。测试时，同时记录环境温度，会节省做进一步测试的时间和防止误报警。同样，受到空气冷却的电池读数要高于邻近挡风处的电池读数。如果条件许可，试着改变一下电池房内空气流动的方向。

　　通过确定电池的内阻来判别电池的反常情况和正常的老化。由于采用了直流技术，因此它可以准确的重复测量在线电池的内阻。纹波电流、60Hz电场、噪声以及一般的浮充电流都不会对仪器产生实际的影响。

　　电池制造商通常利用简单的欧姆定律来确定电池的内阻。他们的一般作法是测量电池放电期间的电压变化以及电流。

　　内阻*测量方法

　　电池内阻测量：

　　1 准备

　　1.1 清理、清洁现场。

　　1.2 穿戴好手套等劳保用品。

　　1.3 检查设备：插上电源，开启内阻测试仪的电源开关，按工艺要求调整内阻测试 仪的参数及夹具;使用测阻器测试仪器是否准确正常。

　　2 测内阻

　　2.1 将一支电池平放，电池正极对准夹具正极，电池壳体紧靠夹具上的铜线进行测量;内阻仪同时显示电池的内阻和电压，若内阻值不断跳动(不稳定) ，可翻动 电池测另一面，必须在内阻值稳定(一到二秒)后方可读数：电压、内阻。根 据电池的电压内阻分别放入不同的物料盒中(标识“低电压内阻合格” “低电压 B3、C 品内阻” “电压内阻合格”。 )

　　2.2 测完内阻后，电池要放入相应的周转盒中并标识清楚;测试、放置电池时必须 小心，不允许造成短路。

　　**项目及处理办法：

　　1 因操作不当引起短路发鼓：应及时把电池放于隐蔽出进行隔离;并标示“短路电 池”通知干警和技术人员确认。

　　2 电池厚度、容量、内阻、电压等标识混乱，必须重新测量，并通知干警和技术人 员确认。

　　注意事项：

　　标识清晰，不允许脱掉标识及将电池等级混乱。

　　操作过程不允许将电池短路。