仅模范马路隧道使用LED灯
据了解，江苏LED企业有数百家，南京、扬州、苏州、镇江、无锡、盐城等市集中了一大批LED重点骨干企业，这些企业90%以上的产品都是出口国外，省内的市政建设中，使用LED技术的非常少，目前南京仅模范马路隧道使用的是LED灯。
5月19日下午，笔者随车在模范马路隧道看到，隧道两侧嵌了无数盏绿豆大小的灯珠，非常好看。新奇的是隧道内LED灯光会随着外界太阳光强弱而变化，通风口附近的LED相对亮度低一些，整个隧道光线均匀。据介绍，LED灯寿命长达6万-10万小时，在隧道使用，基本可以不用更换了。
徐成元主任还给笔者算了一笔账，以南京市区路灯照明情况为例，市区有16万余盏钠灯，若以每盏路灯每小时耗电0.5度计算，全年实际耗电约有2000度以上，全市路灯照明用电约在3.2亿度左右。如果全部换上LED路灯，则至少可节电在1.6-1.8亿度，节煤5000万吨以上。然而由于成本较高，江苏生产的LED灯具在江苏至今难以打开市场。
中科院院士郑有炓教授认为LED产业发展到今天，是一场照明技术新**，对整个信息产业发展也将起着巨大推动作用。
LED行业标准亟待建立
据介绍，LED作为照明行业的“新生儿”，整个行业缺乏统一的标准，目前国内LED下游生产企业存在规模小、数量多、产品五花八门，由此引发低质低价、恶性竞争。不少企业呼吁，希望在**出台统一标准前，江苏能率先出台地方标准，引导行业有序发展。
据了解，目前广州已出台了《广东省LED路灯地方标准》，将于今年7月份正式实施。一些外省市还开始打造特色LED工程。
“想****、**特色是不现实的，江苏在LED的运用上要搞出自己的特色。”郑有炓表示，江苏是机械设备制造大省，如果江苏搞出LED制造设备来，江苏的影响就出去了！他还建议南京夫子庙建设旅游特色照明，形成城市风格。
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