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英飞凌推出专为工业设备和风车而优化的功率模块
日期：2024-05-06 15:06
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摘要：英飞凌科技股份公司推出全新1200伏和1700伏电压级功率模块PrimePACKTM ，其重量比同等功率的模块低45%。 英飞凌是目前**一家能够生产如此紧凑高效的IGBT（绝缘栅双极晶体管）模块的半导体厂商。该公司在PCIM 2007展会暨研讨会上推出的这种紧凑型IGBT模块系列，可优化功率转换系统，广 泛适用于各种工业传动装置、风车、电梯、牵引机或辅助传动装置、火车与牵引车的电源和加热系统等。
PrimePACK 模块采用**的封装概念，充分利用英飞凌IGBT4芯片的优势，具备出众的电气可靠性。这种独特的模块设计具备诸多优点，例如模块内IGBT芯片的特...
英飞凌科技股份公司推出全新1200伏和1700伏电压级功率模块PrimePACKTM ，其重量比同等功率的模块低45%。 英飞凌是目前**一家能够生产如此紧凑高效的IGBT（绝缘栅双极晶体管）模块的半导体厂商。该公司在PCIM 2007展会暨研讨会上推出的这种紧凑型IGBT模块系列，可优化功率转换系统，广 泛适用于各种工业传动装置、风车、电梯、牵引机或辅助传动装置、火车与牵引车的电源和加热系统等。
PrimePACK 模块采用**的封装概念，充分利用英飞凌IGBT4芯片的优势，具备出众的电气可靠性。这种独特的模块设计具备诸多优点，例如模块内IGBT芯片的特殊版图大大改善了散热效能。这 些IGBT芯片更靠近基板的螺钉固定点，有效降低了基板与散热片之间的热阻效应。此外，该模块的内部杂散电感也比同类模块低60%左右。
PrimePACK 模块采用半桥配置和模块化设计，只要采用不同尺寸的模块或者将特定类型的模块并联在一起，即可轻松调整转换器的功率。目前，英 飞凌已经推出了1,200V和1,700V两个电压级别的PrimePACK模块，每个模块都有两种尺寸规格（89毫米x 172毫米的PrimePACK2和89毫米x 250毫米的PrimePACK3）。这 些模块的重量比同等功率的模块低45%。由于重量减轻，制造和安装功率转换器更加轻松。
“PrimePACK模块的推出表明英飞凌已根据用户的需求，对这些产品进行了切实的优化，”英飞凌科技**主管兼工业电源部负责人Martin Hierholzer表示，“ 这种**的模块化设计专为系统集成进行了优化，可提高各类工业 传动系统的效率和耐用性。”
供货情况
目前，1700伏的PrimePACK模块已实现批量生产。1200伏的PrimePACK模块预计将于2007年9月开始投入量产。这些模块在德国瓦尔施泰生产，I GBT二极体与IGBT芯片则在奥地利菲拉赫制造。该系列模块符合欧盟RoHS环保规范，并且满足NFF16-101 与16-102防火标准要求。
PrimePACK 模块采用**的封装概念，充分利用英飞凌IGBT4芯片的优势，具备出众的电气可靠性。这种独特的模块设计具备诸多优点，例如模块内IGBT芯片的特殊版图大大改善了散热效能。这 些IGBT芯片更靠近基板的螺钉固定点，有效降低了基板与散热片之间的热阻效应。此外，该模块的内部杂散电感也比同类模块低60%左右。
PrimePACK 模块采用半桥配置和模块化设计，只要采用不同尺寸的模块或者将特定类型的模块并联在一起，即可轻松调整转换器的功率。目前，英 飞凌已经推出了1,200V和1,700V两个电压级别的PrimePACK模块，每个模块都有两种尺寸规格（89毫米x 172毫米的PrimePACK2和89毫米x 250毫米的PrimePACK3）。这 些模块的重量比同等功率的模块低45%。由于重量减轻，制造和安装功率转换器更加轻松。
“PrimePACK模块的推出表明英飞凌已根据用户的需求，对这些产品进行了切实的优化，”英飞凌科技**主管兼工业电源部负责人Martin Hierholzer表示，“ 这种**的模块化设计专为系统集成进行了优化，可提高各类工业 传动系统的效率和耐用性。”
供货情况
目前，1700伏的PrimePACK模块已实现批量生产。1200伏的PrimePACK模块预计将于2007年9月开始投入量产。这些模块在德国瓦尔施泰生产，I GBT二极体与IGBT芯片则在奥地利菲拉赫制造。该系列模块符合欧盟RoHS环保规范，并且满足NFF16-101 与16-102防火标准要求。
