汽车电子可靠性试验项目有哪些

汽车电子可靠性试验项目有哪些

汽车已成为人们出行的必需品，所以其相关**性是我们有关部门必须要把握好的。汽车由几千个零部件组合而成的复杂机器，各个产品的可靠性十分重要，汽车在每天的运行中，都受着严苛的环境考验，以下宝昀通为您列出汽车电子相关的可靠性试验项目，给您提供参考。
　　
　　汽车电子受环境的影响：
　　
　　1、高温产生的影响：导致产品老化、气化、龟裂，膨胀蒸发等；
　　
　　容易出现的故障：机械的故障，绝缘**，机械的应力增加。
　　
　　2、低温产生的影响：机械强度降低，脆化，收缩凝固；
　　
　　容易出现的故障：密封故障、龟裂、机械故障、绝缘**
　　
　　3、高相对湿度：腐蚀、绝缘物效果变差、电解；
　　
　　出现故障：绝缘**
　　
　　4、低相对湿度：脆化、脱水、缩小机械强度降低；
　　
　　出现故障：机械故障、龟裂
　　
　　5、腐蚀空气：腐蚀、表面劣化导电性增强、电解、接触电阻增加；
　　
　　出现故障：机械故障、磨损增加电气故障
　　
　　6、加速振动碰损或冲击：机械的应力疲劳共振
　　
　　出现故障：机械故障可动部分磨损增加构造的破损
　　
　　7、温度急速变化：温度冲击局部变热
　　
　　出现的故障：机械故障、龟裂变形
　　
　　汽车产品相关气候性试验：高温试验、低温试验、温湿度储存试验、沙尘试验、盐雾试验、耐燃试验、热冲击试验、老化试验、温湿度循环试验、淋雨试验、耐候耐光试验，腐蚀试验等。
　　
　　汽车电子试验条件如下：建议机型为交变湿热试验箱
　　
　　仪器板操作试验：-40℃~85℃
　　
　　车用IC：-40℃~125℃、风吹日晒、高震动
　　
　　车用蓝牙耳机试验条件：保存试验温度：-40℃~+85℃，操作试验温度-20℃~+65℃
　　
　　马达控制器试验条件：操作试验温度40℃~110°C
　　
　　胎压传感器：高温操作试验温度：125℃低温操作试验温度：-40℃
　　
　　（GPS）试验条件：高温操作试验温度：85℃低温操作试验温度：-40℃常温70℃（2小时）→-20℃（2小时）常温