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日研制出通过声音判断劳累程度检测仪

日研制出通过声音判断劳累程度检测仪，通过检测人声与大脑“活力”来检测研究对象的疲劳度，为在炎炎夏日中工作的上班族提供了一份**保障。

　　这种仪器操作起来十分便利，检测时在仪器显示屏上会显示出“疲劳感”、“活力与力气”、“就寝与起床时间”、“工作开始与结束时间”等问题，被检测者可以通过触摸屏来回答这些问题或输入相关数据。然后,再向仪器配备的麦克风说几句话，读一段仪器显示屏所显示的短文，之后几秒之内就能显示出检测结果。

　　检测结果以数值体现，被称为脑活力度指数(CEM)。该指数由该所研究人员制定，以500为基准，上下浮动100都算正常，即正常范围在400至600之间。此外，这种仪器还带有语音系统，如果大脑不疲劳，就会用语音告知受测人：“您没有什么问题”；如果显示数值超出正常范围，就会提示：“请您休息一下恢复疲劳”，或：“您正处于极度紧张状态，要注意”。

　　为什么仅通过说话的声音就能够判断大脑的疲劳度呢？如果大脑处于非疲劳的正常工作状态，脑中处理信息时的各类信号交错，就会产生一种特殊的杂音，而这种杂音对人体的影响可以在声音中表现出来。日本研究人员应用这种原理开发出了一种软件，能够检测这种杂音的数量并将其数值化。具体方法就是让被检测者对着麦克风说话，将其语音集入电脑，再通过声波的波形变化进行计算。据称，应用这种办法即使被检测者将声音伪装成疲劳的样子，也不会对检测数值产生影响。

　　据介绍，以往检测人体疲劳度的方法有很多种，有的采取问答法，有的采取测量心跳法，还有的通过调查对象的工作率进行判断。

　　不过，这些方法都有缺点，不是准确度不高，就是应用起来比较麻烦。而此次的疲劳检测仪通过发声来判断疲劳程度，使用十分简便，也不会给被检测者带来身心负担。

　　这种装置自2008年5月开始在东京的公交公司进行实验。在司机上路之前通过对他们进行声音检测，可以很方便地了解他们大脑的疲劳水平。如果出现司机判断力和精力下降的情况，仪器就会给予警告，从而避免了开车打盹等事故的发生。由于这种仪器体积较小，也可以被用在出租车和卡车之中。而除了汽车司机，这种仪器的未来使用对象还包括飞行员、空管人员、火车司机以及对判断力和精力集中要求很高的医生和护士等行业。研究人员称，随着开发的不断进行，这种仪器的价格有望降低到目前汽车导航仪的水平，因此也将惠及千家万户。

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