ALPS公司开发了用于接收汽车导航系统等VICS（道路交通信息通信系统，Vehicle InformationandCommunication System）信息的《TSMJ系列》FM调谐器，并从今年的8月起开始了量产。
作为VICS专用FM调谐器，本产品为同类产品当中的第一个SMD（表面贴装零部件，SurfaceMountDevice）型产品。
如今，因附加了各种各样的功能及功能的高度化，汽车导航系统得到了飞跃性的发展。特别是，VICS作为一种ITS(IntelligentTransportSystems)系统，在便于驾驶者利用、解决并缓解交通堵塞等方面做出了很大贡献。
作为这种VICS信息的接收方式，存在FM多重广播、电波信标、广信标等3种方式。其中，利用FM多重广播的VICS在FM无线广播上重合了包括交通堵塞信息在内的各种信息，现已成为汽车导航系统的标准功能。
到目前为止，因为FM广播频带为低于模拟电视广播频带并近邻的频带，所以在接收FM的VICS信息时，多数汽车导航系统都兼用了接收电视广播信号的模拟广播用电视调谐器。但是到2011年，日本的电视广播方式将全部改为地面数字广播方式。通过地面数字广播用电视调谐器就不能接收到FM的VICS信息，因此需要VICS专用零部件。还有，汽车导航系统也向高功能化发展，因此要搭载更多功能也需要更小、更薄的组装零部件。
本产品为，在同类产品当中最小、最薄（长8.5mm x 宽13.2mm x高2.0mm）的VICS专用FM调谐器。与迄今我公司所生产的VICS专用FM调谐器相比，在体积上减少了98%。我公司通过电路的集成化和高密度贴装实现了这种薄小型尺寸。
一般的FM调谐器同时收到音频信号和信息数据，但是本产品通过滤波器删除了音频信号而只输出信息数据。因此，就没有必要在整机产品上再安装删除音频信号的滤波电路，有助于在整机产品设计上从简。另外，汽车导航系统在接收VICS信息的同时还可自由地接收音频广播，因此除了VICS专用FM调谐器以外还需要搭载用于接收音频广播的FM调谐器。在这种情况下，如果在同一个汽车导航系统上搭载两个FM调谐器，就会出现两个FM互相干扰的问题。本产品通过独特的电路结构，回避了与用于接收音频信号的调谐器相互干扰，从而解决了上述问题。
还有，欧洲、北美作为RDS(RadioDataSystem)利用FM广播实施数据信息的多重广播。本产品除了VICS以外，还可适用于RDS。