据ET News报导，SKT日前取得自驾车临时上路许可，7月起将利用现代汽车(Hyundai Motor)Genesis G80改造的自驾车，在首尔大学冠岳校区专用车道及一般道路进行试驾。
进行测试的Genesis G80上搭载人工智能(AI)软件、周遭环境辨识雷达与光达(LiDAR)、摄影镜头、感测器、整合卫星定位系统(GPS)、先进驾驶辅助系统(ADAS)等。
SKT表示，临时上路许可测验虽然巧遇雨天，但**顺利通过测试。后续将加强开发AI软件、3D超精密地图解决方案、地形地貌侦测器等自驾车技术。2017年下半规划让5G移动通讯与自驾车能相互支援，完成主要道路的3D超精密地图后进行公开测试。
SKT计划将反应速度不到0.001秒的5G车辆通讯技术(V2X)用在自驾车上，借此让车辆管制中心、红绿灯等即时交通资讯能迅速传递，提前因应前方交通事故，并利用由T Map导航搜集到的车辆大数据资料用在自驾车演算，依照即时车流量设定*佳路径，同时搭配AI软件，行驶经验愈多系统判断将愈准确。
SKT为了研发自驾车技术，2016年11月与BMW合作展示5G连网车T5测试成果，2017年5月再度与NVIDIA签署共同合作计划，积极与全球大厂合作。SKT网路技术院长朴珍孝(音译)表示，将与汽车业、电子业、设备业等各领域业者建立伙伴关系，透过密切共的同研究开发自驾车技术。
在SKT宣布取得自驾车临时上路许可之际，传出KT电信(KT)也即将在7月底取得许可。KT与首尔大学合作开发自驾公车，已向国土交通部提出临时上路申请，是**件自驾公车的上路申请。
据了解KT的自驾公车将搭配5G通讯网运作，极可能做为2018年平昌冬季奥运举办期间的接驳车。KT计划一取得核准就要上一般道路试运行。
另一家电信业者LG U+也扩大自驾车技术研发投资，并与福斯汽车(Volkswagen)、双龙汽车(Ssangyong Motor Company)合作开发相关平台。韩国电信业者间的自驾车竞争即将展开。
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