瑞萨电子的高性能R-Car V3M SoC和HELLA Aglaia的开放式应用软件帮助产品实现差异化、缩短上市时间

集微网消息，全球**的半导体解决方案供应商瑞萨电子株式会社和全球**的智能视觉传感器系统开发商HELLA Aglaia今日宣布，推出用于**驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶的可扩展前置摄像头解决方案。该新型前置摄像头解决方案结合了瑞萨电子的高性能、低功耗图像识别片上系统（SoC）R-Car V3M和HELLA通过实践验证的摄像头软件，可满足SAE International新的J30162标准中关于2级部分自动化和3级有条件的自动化的要求。该解决方案旨在提高可扩展性，使系统设计人员能够构建多种前置摄像头，支持*高3级应用的新车评估计划（NCAP，注1）的要求。

未来几年内，预计视觉传感器将成为NCAP的主要要求之一，瑞萨电子与HELLA Aglaia的强强合作将有助于开拓前置摄像头的应用市场。 Strategy Analytics自动驾驶汽车服务部总监Ian Riches表示，“未来五年，受强劲的NCAP**功能市场需求的推动，例如自动紧急制动、车道偏离警告和交通标志识别等，市场对前置摄像头的需求量预计将超过2亿台。OEM和**供应商正在寻找兼具性能和成本效益优势、开放且经验证的解决方案，从而自由配置具有自身特色的前置摄像头。

瑞萨电子全球ADAS中心副总裁Jean-Francois Chouteau表示：“NCAP前置摄像头应用市场增长迅速，客户迫切需要一种开放且经验证的解决方案。为更好应对客户的需求，我们决定将HELLA Aglaia成熟的摄像头软件与Renesas autonomyTM Platform相结合。利用新的解决方案，客户能够在应用中配置其差异化的市场卖点，从而降低风险，缩短上市时间。”

HELLA Aglaia董事总经理Kay Talmi表示：“通过Renesas autonomy Platform，瑞萨电子提供了一个与我们开放且通过验证的软件相匹配的开放、可扩展平台，可以帮助OEM和**供应商开发低端到**的应用，进而添加自己的软件，创造附加价值。R-Car V3M针对前置摄像头进行了优化，可与我们的应用软件**匹配，实现NCAP应用。”

瑞萨电子R-Car V3M SoC采用不同的加速器（包括多功能数据传输管道引擎（IMP）和计算机视觉引擎（CVE））实现**的高能效计算机视觉平台，使R-Car V3M能够运行卷积神经网络，用于物体分类以及管理光流和对象检测等算法。R-Car V3M还具有集成的ISP和单个DDR3L内存通道，可进一步降低成本。R-Car V3M是瑞萨电子针对ADAS和自动驾驶开发的突破性平台Renesas autonomy Platform的一部分，该平台提供从云端到传感和车辆控制的**的端到端解决方案。

HELLA Aglaia的软件解决方案将缩短下一波前置摄像头客户的研发时间，降低过程风险。作为经业界验证的2级和3级自动驾驶摄像头软件的二级供应商，HELLA Aglaia提供灵活、可移植的软件，可与**供应商或OEM软件IP相结合，使客户能够专注于开发独特的卖点（USP）。该软件可从低成本NCAP扩展到3级自动驾驶摄像头应用中。

供货瑞萨R-Car V3M现已上市。HELLA Aglaia交付的应用软件计划于2018年**季度上市。

（注1）NCAP（新车评估计划）：一项由政府实施的汽车**计划，旨在评估新汽车设计应对各种**威胁的性能。（注2）SAE International的新标准J3016：道路机动车辆自动驾驶系统的术语分类和定义，提供统一的分类系统和相应的定义，确定从“非自动化”到“全自动化”的六个级别的自动化驾驶。