恩智浦发佈全球首款基于单晶片、具扩展性的**V2X平台-电子网

全球*大汽车半导体解决方案供应商恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)发佈新一代RoadLINK?解决方案，扩展其在**V2X(vehicle-to-everything)通讯领域的领导地位。全新恩智浦SAF5400是全球首款符合汽车标準的高效能单晶片DSRC数据机(modem)。採用独特的可扩展架构、业界**的全新**功能、以及先进的射频互补式金属氧化物半导体元件(RFCMOS)和软体定义无线电(Software Defined Radio;SDR)技术，提供OEM厂商弹性选项，方便其跨区部署**V2X和进行现场升级。

V2X技术允许车辆与其他汽车、基础设施和其他用**进行通讯，以提升驾驶的**性，带来顺畅的自动驾驶体验。V2X的DSRC/802.11p版本可将即时通讯(real-time communication)的延迟降至*低，即使在没有蜂巢式网路连结的地区，通讯範围也可超过1英里。DSRC亦提供专用的**操作频道，保障**相关资讯能与其他资料间的即时**通讯，成为当前车联网中自动驾驶感测器套件的重要组成部分。基于DSRC的V2X亦有助于卡车以车队(platooning)方式行驶，是未来环保驾驶的先驱。

恩智浦SAF5400数据机(modem)将先进的收发器技术(transceiver technology)与完整基频(baseband)、媒体存取控制(Media Access Control;MAC)与韧体整合至一个完整的单晶片专属数据机，在所有频道条件下均可在业界**的工作範围内提供**的射频(Radio Frequency;RF)效能，是业界首款每秒可验证超过2000则讯息的单晶片数据机。SAF5400架构可完全扩展，也可结合如恩智浦i.MX系列的应用处理器、**系统、电源管理系统和车载网路解决方案，作为恩智浦**V2X系统平台的一部分。

为实现*高程度的**性，恩智浦提供SXF1800这款专属硬体**元件。SXF1800的基础技术被应用在当前世界*敏感的**环境，包含电子护照、***、智慧手机、以及现今的汽车。经第叁方厂商的**评估与认证，SXF1800具有极强的防探测和防篡改特性，也可透过恩智浦i.MX处理器的软体功能满足V2X**要求，为客户提供兼具效能与成本的选择。

**的单晶片V2X解决方案整合恩智浦的软体定义无线电技术，为客户提供可透过单个硬体解决方案支援不同区域标準的平台，进而大大减少开发、认证和维护工作，并降低全球推出V2X的难度。藉由恩智浦RFCMOS技术，可将类比RF与数位基频(digital baseband)整合到单晶片中，实现更小的硬体尺寸。

恩智浦半导体执行副总裁兼汽车事业部总经理Kurt Sievers表示：「恩智浦提供了一个**的单晶片V2X平台，可提高车辆「看见」视线死角的能力，将有助于我们挽救生命。新一代恩智浦RoadLINK?是以恩智浦目前已在全球各地道路使用的业界**解决方案为基础，提供高效能且具扩展性的平台，便于OEM在全球各地採用。」

恩智浦V2X系统平台运行在5.9 GHz频段和760 MHz频段，与所有**供应商的全球软体协定相容，成为真正的全球化V2X解决方案。恩智浦V2X系统平台符合且高于美国交通部「法规制定通知(Notice of Proposed Rulemaking;NPRM)」的现行指导塬则，以及欧洲、日本和韩国的*新标準。

恩智浦SAF5400数据机

恩智浦SAF5400单晶片数据机是名为RoadLINK?的**V2X系统平台的核心。RoadLINK是全球**的**V2X解决方案，迄今已经完成一百多万天的测试，是目前**经过量产验证的5.9 GHz V2X系统解决方案。

SAF5400简要说明：

基于已运用在当前道路和多个路边基地台(Roadside Unit;RSU)和智慧城市试点中，经过验证的**代NXP**V2X解决方案

SAF5400具有独特的扩展性架构，可与i.MX产品系列组合，支援从「低端」车上单元(On Board Unit;OBU)扩展到「**」OBU的过程中，在系统平台中使用相同的V2X硬体晶片

SXF1800 V2X**元件可加到系统中，为当前的车联网提供极高的**性

独立于软体层积(software stack agnostic)，SAF5400可回溯相容恩智浦**代RoadLINK晶片组

支援美国、欧盟、日本和韩国的全球V2X标準

支援双天线多样性(dual antenna diversity)的应用案例，是市场上整合程度*高、系统成本*低的V2X解决方案

可在所有频道条件下实现极低的系统功耗和**的射频效能

经*佳化的可扩展性和内置天线补偿器(built-in antenna compensator)，支援运用恩智浦的**启动模式和高品质标準

恩智浦已经完成相当于一百多万天的V2X汽车产品现场测试