英飞凌(Infineon)日前于美国举办OktoberTech 2017技术论坛上，展示*新的雷达传感器等自动驾驶基础半导体解决方案。 其中，包含77/79GHz单片微波集成电路(MMIC)、配备专用传感器处理单元的高效能多核心微控制器以及**的电源供应器。
英飞凌硅谷汽车**中心(SVIC)总监Ritesh Tyagi表示，近几年来汽车产业以****的速度加快**的脚步，硅谷的公司也对于成为汽车*****展现强烈的企图心。 英飞凌累积了超过10年的雷达技术开发经验，以*新技术链接既有伙伴与**公司的研发力量，致力于加速全自动驾驶车的发展。
英飞凌的单片高度整合射频(RF)雷达收发器概念，在各系统供货商与汽车产业的Design-win计划中采用。 新款RF雷达单芯片收发器可取代三项之前的组件：RF发射器、RF接收器与伴随的锁相回路(PLL)装置。 RF雷达收发器搭配**代AURIX雷达专用微控制器以及失效**的电源供应器，作为可扩充雷达芯片组的基础。 这三项产品皆符合ISO26262标准。
英飞凌预计将于2018年**季推出雷达模块入门套件，支持汽车系统供货商与破坏性**公司的新设计。 该款雷达模块入门套件包含RF雷达收发器、AURIX雷达专用微控制器、失效**电源供应器以及以上三者的内建软件套件，充分运用芯片组中专用的讯号处理硬件加速器，做为采用英飞凌芯片组开发雷达传感器的评估用入门套件。
另外，英飞凌的77/79GHz雷达芯片能应用于各等级汽车的雷达式驾驶辅助系统中，雷达传感器芯片出货量已逾5,000万颗。 随着新款雷达芯片组的推出，英飞凌可望在未来几年进一步推升其市场地位。 美国汽车业的志愿性采用以及欧洲NCAP的强制性要求采用雷达式驾驶辅助系统，以实现新车的五星**等级，进一步推动车辆雷达应用的成长。
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