日产传退出 EV 电池生产业务,子公司 AES 卖中国 GSR

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朝日新闻 22 日报导,日产汽车(Nissan)将退出电动车(EV)用电池的生产业务,旗下车用电池生产子公司“Automotive Energy Supply”(以下简称 AES)将出售给中国投资基金“GSR”,出售额预估为 1,000 亿日圆,双方预计会在今年夏天达成共识并对外发表。日产在退出 EV 电池生产业务后,会将资源集中在*先端电池的研发上。

报导指出,锂离子电池是决定 EV 竞争力的关键,而日系厂商原先是该领域的霸主,不过近年来,南韩、中国厂商呈现显著成长,加上 AES 销售通路有限,因此日产研判拥有 EV 电池生产业务不具备太多好处。

AES 为日产、NEC 分别出资 51%、49% 于 2007 年设立的公司,主要生产日产电动车 Leaf 或油电混合车(HV)所需的锂离子电池。

根据调查公司 Techno Systems Research 指出,2014 年 Panasonic 车用锂离子电池全球市占率高达 47%,而 2015 年虽维持首位,但市占率萎缩至 34%;反观“其他厂商”市占率从 14% 飙增至 33%,而在“其他厂商”中、比亚迪(BYD)等中国厂商占了大多数,LG 化学、三星 SDI 等南韩厂商也在后猛追。

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