美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration, FAA）的无人机注册规定在2015年的12月21日正式上线，然而，一名保险方面的律师暨模型飞机迷John Taylor在去年1月控诉FAA无权颁布注册规定，美国法院在上周采纳了Taylor的说法，判决该规定是违法且无效的， 意谓着未来这些仅供私人娱乐的无人机都不必注册了。
FAA的无人机注册规定要求重量介于0.55磅（250公克）到55磅（25公斤）的无人机都必须进行登记与注册，而且注册人年龄必须大于13岁，当时美国交通部也认同这项规定，认为此举将能协助用户**地操作无人机。
然而，Taylor与美国法院发现，美国国会在2012年通过的《FAA现代化及改革法》（FAA Modernization and Reform Act）中，明文规定FAA不得制定任何有关模型飞机的规定，亦即FAA无权干涉非商业化的娱乐性无人机领域。
令人讶异的是，无人机产业反而对此一判决感到失望。
知名的中国无人机制造商大疆**（DJI）向Recode表示，FAA所提出的无人机注册服务非常的合理，它制定了责任归属，也教育了无人机的操作者，期许美国立法者及产业可共同解决阻碍此一规定的法令问题。
国际无人载具系统协会（Association for Unmanned Vehicle Systems International，AUVSI）也站在与DJI一致的立场，认为注册机制带来了美国领空的用户责任，还协助建立**的飞行文化，可避免无人机操作员的粗心与莽撞的行为。
至于事主FAA亦发表了声明，指出无人机注册规定是为了避免无人机造成**及隐私威胁而制定的，目前仍在审阅法院的决定，并商讨响应方式与其他的选择。 从2015年年底迄今，美国已约有80万名无人机所有人完成了注册。
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