谈谈从定制公交到嵌入式定制服务的那些事

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前段时间关于定制公交的消息在网上闹得沸沸扬扬,一夜之间似乎**许多城市都开始提供公共汽车的私人定制服务。据报道,定制公交按照与乘客约定的时间,在约定的地点接载乘客,并按照约定的线路行驶。以成都市定制公交为例,参与运营的公交车*长定制里程40公里左右,*低票价仅6元,配置软垫座椅,一人一座,为乘客提供了一个舒适的环境,价格也能被大众接受。这种按需定制的公共交通模式减少了私家车的使用率,方便了许多人环保便捷出行的要求,并且还降低了开车出行的成本。这对于消费者和运营方来说是一件实现双赢的好事。

在如今以服务为宗旨的商业社会,提供定制服务已经越来越凸显其在市场竞争中的重要地位。定制公交只是所有行业定制服务类型的冰山一角,而且可谓初出茅庐,服务质量和精细度还稍显粗略。然而在嵌入式软硬件设计行业中,定制服务早已遍地开花,并且日趋成熟。定制项目涉及到各大芯片厂商的不同软硬件平台,针对的应用领域小到手机和掌上游戏机,大到深海运作的大型机械和各种航空设备,可谓数不胜数。在如此众多的互有差异的软硬件平台上针对玲琅满目的应用项目提供符合用户需求的并且具备高质量的定制产品或者服务,对于任何从事嵌入式开发的公司都是一种巨大的挑战,因为这需要企业在该行业中积累了丰富的经验、强大的设计能力、并且覆盖广泛的软硬件平台。定制公交也许只需要外观够新、座椅够舒服、时间够准、价格够便宜就能够达到用户的要求。而对于嵌入式定制服务来说就没有那么简单了,还是用公交车打个比方,嵌入式定制用户的要求会更加苛刻,例如指定用哪一款发动机(处理器)、指定座位的数量(存储器)、指定驾驶员(操作系统)、指定要能提供饮用水、无线网络、电视、甚至按摩椅(应用程序)、指定上述“奢侈”功能用按钮还是语音控制(驱动程序)等等。虽然国内提供定制服务的企业多如牛毛,但是能够提供如此复杂精细的定制服务的企业就只能用凤毛菱角来形容了。作为嵌入式系统开发的**企业,英蓓特科技拥有超过14年的ODM和OEM服务的优势,积累了丰富的开发经验,并且聚集了来自嵌入式行业各个学科的资深工程师和管理人员,从根本上保证了嵌入式定制服务背后的强大技术支持。另外,英蓓特公司是Freescale、TI、Atmel、Altera、NXP、Marvell、ST、微软Windows Embedded、ARM等众多全球知名半导体厂商的官方第三方设计合作伙伴,以及Atmel公司*新ARMbased处理器的官方Android软件包设计服务商。

英蓓特曾经为国内外众多的客户提供定制产品和服务,例如为喀麦隆客户定制的基于TI OMAP3530的便携式ECG监护仪控制器和操作系统。以及为国内客户设计的大型街机主控板和Linux系统。这些定制产品和服务都获得了用户的高度评价。就像定制公交能够免除乘客等车、挤车和时间不确定的困扰一样,英蓓特科技所能提供的定制服务可以将用户从元器件采购到系统集成的整个繁杂的过程中解脱出来,通过“一站式”的解决方案让用户能够将主要精力投入到自身企业关注的“大事”上,从而在如今残酷的市场竞争中占领一席之地。

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